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Em 19 de janeiro de 2015, a primeira viagem de Tianjin Xingang a Shijiazhuang South Station foi aberta para correr.Este é outro método abrangente de transporte de marítimo, portos e ferrovias que aumentam o desenvolvimento integrado de Pequim -tianjin -Hebei após o trem de Beijing -tianjin -Hebei Cargo Express em 2014.

[Macro · Política] Os especialistas interpretam o "Esboço do Plano de Desenvolvimento Coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei"

● A integração do transporte deve abrir "estrada quebrada"

● A transferência industrial destacará o desenvolvimento de deslocamento dos três lugares

O repórter da China Economy Weekly "Wang Hongru | Relatório de Pequim

Em 30 de abril, o Departamento Político do Comitê Central do Partido Comunista da China realizou uma reunião para revisar e aprovar o "esboço do Planning de Desenvolvimento Coordenado de Pequim -Taijin -HEBEI" (a seguir referido como o "esboço do planejamento") .Embora o texto completo ainda não tenha sido anunciado, as notícias já lançaram muita imaginação para o mundo exterior.

A reunião apontou que promover o desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei é uma grande estratégia nacional.O núcleo da estratégia é dissolver ordenadamente as funções do não -capital de Pequim, ajustar a estrutura econômica e a estrutura espacial, afastar uma nova maneira de desenvolvimento de conotação, explorar um modelo de otimização e desenvolvimento da economia populacional densamente, promover regional Desenvolvimento coordenado, forme uma nova essência do pólo de crescimento

A reunião enfatizou que é necessário aderir ao desenvolvimento do desenvolvimento coordenado, avanços importantes, reformas aprofundadas e progresso ordenado.É necessário controlar estritamente incremental, desbloquear estoques e bloquear a população de Pequim.É necessário alcançar um avanço em áreas -chave como Pequim -tianjin -Hebei Transporte, proteção ambiental ecológica e atualização e transferência industrial.

Xiao Jincheng, diretor da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, disse ao repórter do "China Economic Weekly", "a introdução do" esboço do planejamento ", Pequim, Tianjin e Hebei ainda estão mais animados , e o significado não é o mesmo. "O significado de marco mostra que o desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Ebei se tornou uma estratégia nacional. A cooperação de Pequim -tianjin -Ebei também começou a entrar no estágio de implementação. Um papel importante na promoção da atualização da estrutura industrial de Pequim -tianjin -hebei e acelerando o desenvolvimento.

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A reunião do Bureau Político do Comitê Central do CPC, realizado em 30 de abril, apontou que a promoção do desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei é uma grande estratégia nacional. .

Qual é a função de capital de Pequim?Em fevereiro de 2014, durante a inspeção do secretário geral Xi Jinping em Pequim, ele apresentou requisitos para promover o desenvolvimento e o gerenciamento de Pequim, apontando que era necessário esclarecer o posicionamento estratégico da cidade, aderir e fortalecer o núcleo de Os centros políticos nacionais da capital, centros culturais, centros de comunicação internacional e centros de inovação científica e tecnológica. capital habitável.

O que é a função não -capital?Li Guoping, vice -reitor da Escola de Administração do Governo da Universidade de Pequim, acredita que a função não -capital se refere principalmente a algumas funções e funções de gestão econômica relativamente baixas e de baixo valor. , mas também mais de 20 milhões de pessoas.

De acordo com o entendimento do repórter, sobre a questão central do desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei, houve suas próprias palavras, e suas opiniões têm opiniões diferentes. .

"Na análise final, a relação entre Pequim -tianjin -hebei não é uma relação de três partidas, mas a relação entre o governo central e o Pequim -tianjin -Hebei Quartet. Sem a participação do governo central, é difícil Prediz. "Xue Weijun, diretor do Instituto de Pesquisa Econômica da Academia, disse a um repórter da China Economic Weekly que é obviamente mais fácil coordenar com as aparências de alto nível.

Desde 26 de fevereiro de 2014, o Secretário Geral Xi Jinping sediou um simpósio em Pequim para ouvir o relatório de Pequim -tianjin -Hebei Coordenated Development Work e enfatizou que Pequim -tianjin -Ebei Coordenou o desenvolvimento é de grande significado. Bureau Político do Comitê Central do Partido Comunista da China realizou uma reunião para revisar e aprovar o "esboço do planejamento", que levou um ano e dois meses.

"(Desta vez) é relativamente rápido. Porque quando se trata de distritos de administrativos cruzados, o relacionamento de interesse deve ser solicitado repetidamente e leva mais tempo".

Segundo relatos da mídia, o "esboço do planejamento" foi escrito pelo grupo líder de desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei. bem como o Ministério dos Transportes, o Ministério da Proteção Ambiental, Aviação Civil, composição da aviação civil de departamentos relevantes, como os departamentos.

E o grau de confidencialidade de escrever "esboço de planejamento" também é sem precedentes A parte não pode ser aprendida com outro conteúdo.

Integração de transporte: A abertura de "Broken Road" é ​​uma das tarefas

Em 30 de abril, o Departamento Político do Comitê Central do Partido Comunista da China enfatizou que é necessário assumir a liderança em fazer avanços em áreas -chave, como Pequim -tianjin -Hebei Transportation, proteção ambiental ecológica e atualização industrial e transferência .

Xiao Jincheng disse ao repórter da "China Economic Weekly" que, de acordo com seu entendimento, os detalhes do "esboço de planejamento" serão mais detalhados no futuro.

O que é "Broken Road"?As rodovias que não podem ser conectadas entre diferentes regiões e diferentes níveis (rodovias, notas, rodovias rurais) são chamadas de "estradas quebradas".

Algumas pessoas comparam a rodovia como um computador e a configuração de um único computador é maior.De acordo com relatos da mídia, de acordo com as estatísticas do Departamento de Transportes da Provincial de Hebei, a "estrada quebrada" de Hebei a Pequim -tianjin, com uma milhagem total de 2.300 quilômetros.Alguns especialistas atribuíram as razões para a formação de mais de 2.300 quilômetros ao "caminho quebrado" ao "direito de falar, falta de mecanismos de mercado e falta de desenvolvimento regional".Por exemplo, a cidade de King Guzhuang, localizada no distrito de Wuqing, Tianjin, fica a apenas 4 quilômetros da velocidade de alta velocidade de Pequim -Shanghai, mas foi reparada por um ano inteiro por causa de 200 metros em Langfang, Hebei.

"Broken Road" também fez do prefeito de Pequim Wang Anshun uma dor de cabeça.Segundo relatos da mídia, em 24 de janeiro de 2015, disse Wang Anshun na revisão da delegação do Congresso Popular de Pequim: "Encontrei esses problemas quando vim trabalhar em Pequim: 'Depois de recebê -lo, receio que depois de escolher É mais rápido e mais conveniente entrar em Pequim de Hebei.

Abrindo essas "estradas quebradas", a atitude de Pequim é firme e clara.O prefeito de Pequim, Wang Anshun, declarou em um relatório de trabalho do governo que Pequim promoverá ativamente o desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei, e entenderá a ferrovia inter -provincial e municipal, rodovia e ferrovia nacional, rodovia e estado de Beijing -China Railway, jingzhang Ferrovia, Jingtai Highway, etc. A construção da rodovia provincial de Trunks abriu várias "estradas quebradas". loteria federal do dia 20

Sob o desenvolvimento geral do desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei, como quebrar barreiras regionais e administrativas e abrir essas "estradas quebradas"?

Informações públicas mostram que os governos central e local estão agindo.Algumas mídias relataram em janeiro deste ano que Zhou Zhengyu, diretor da Comissão de Comunicações Municipais de Pequim, disse durante as duas sessões de Pequim que, atualmente, Pequim -tianjin -Hebei está acelerando a construção de um sistema de transporte integrado.Em termos de rodovias, 10 rodovias foram determinadas por Pequim -tianjin -hebei.Em termos de ferrovia, as quatro linhas de Pequim -Shen, Pequim, Pequim, Pequim e Pequim e Tang foram determinadas ou iniciadas.Em termos de aviação, o novo aeroporto será usado em 2019. A escala total é equivalente ao aeroporto da capital. um aeroporto norte e um hub.

De acordo com o "Plano Nacional de Planejamento de Layout do porto de cruzeiro costeiro", divulgado pelo Ministério dos Transportes, até 2020, ele se concentrará na criação de um sistema de transporte para Pequim -tianjin -hebei "One Ring, Six Radiation, duas companhias aéreas e cinco portos".Além disso, até 2020, o transporte de passageiros na região de Pequim -Tianjin formará um círculo de transporte de 1 hora, e o frete formará um círculo de conexão de 12 horas. país.

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Em 1º de janeiro deste ano, Langfang, Hebei, foi o primeiro projeto de desembarque a sair do zoológico de Pequim e do mercado atacadista de roupas dahongmen.Esse nome também é uma reminiscência de sua conexão com o mercado atacadista de Zoo de Pequim e Dahongmen.Em 30 de abril, com o "contorno do Plano de Desenvolvimento Coordenado por Pequim -Taibei", especialistas acreditavam que Hebei realizaria cada vez mais indústrias externas de capital.

Transferência de atualização industrial: O posicionamento de Pequim permanece inalterado, Tianjin ajustou

Além da construção de hardware das conexões de transporte, a atualização industrial e a transferência é outro foco do desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei.

A área de Beijing -tianjin -Hebei cobre uma área de 216.000 quilômetros quadrados e uma população de 110 milhões de pessoas, representando 2,3%da área total da China de 9,6 milhões de quilômetros quadrados, representando 8%da população total de 1,37 bilhão.Por um longo tempo, muitas indústrias em Pequim, Tianjin e Hebei têm uma competição homogênea séria. loteria federal do dia 20

O professor Zhu Erjuan, da Universidade de Universidade Econômica e Comercial, disse que, através do cálculo de modelos relacionados, pode -se ver que a semelhança da estrutura industrial de Pequim -tianjin e Pequim e Hebei é muito menor que a de Tianjin e Hebei tendência da convergência industrial.

Em todo o Pequim -tianjin -hebei, o layout da estrutura industrial não é perfeito.De acordo com as estatísticas, na estrutura industrial dos três lugares em Pequim, Tianjin e Hebei, 70%a 80%de Pequim é a indústria terciária, e as indústrias financeiras e de tecnologia estão altamente coletadas; indústria da indústria e serviços;

No momento em que o desenvolvimento econômico regional e a governança ambiental são coordenados, Hebei está enfrentando a governança ambiental e a pressão de atualização industrial muito mais alta do que outras duas regiões.

Especialistas entrevistados disseram aos repórteres que o "esboço do planejamento" destacará o desenvolvimento de deslocamento dos três lugares.Xiao Jincheng disse ao repórter da "China Economic Weekly" que o posicionamento de Pequim não mudou e ainda mantém o novo posicionamento de Pequim determinado pelo governo central em fevereiro de 2014, ou seja, os quatro principais centros de política, cultura, trocas internacionais, e ciência e tecnologia.O posicionamento de Tianjin no desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei é uma base em três bases, a saber, a Base Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento de Manufatura, a área central da área internacional de demonstração de inovação financeira e a pioneira de reforma e abertura.E esse posicionamento é diferente do posicionamento anterior de Tianjin. Os quatro centros, tudo o mais é a base é a base.

Em relação ao posicionamento de Hebei, Xue Weijun disse ao repórter "semanal econômico da China" que também é uma base nas três bases, a saber, a Base Nacional de Negócios e Logísticas Modernas, a Zona Piloto Nacional de Transformação e Atualização, a nova urbanização nacional e Zona de demonstração coordenada urbana e rural, a área de apoio ao ambiente ecológico de Pequim -Tianjin -Hebei. loteria federal do dia 20

No ano passado, os chefes de Pequim e a província de Hebei assinaram 7 acordos de colaboração regional e memorando no simpósio de troca de trabalho das duas províncias e cidades.Segundo relatos da mídia, em 31 de julho de 2014, 7 acordos de cooperação e memorando assinados por Pequim e a província de Hebei foram "o acordo -quadro sobre a criação da zona de demonstração de desenvolvimento coordenada da Caofeidian" e "Construção do Acordo de Zona de Cooperação Econômica do Aeroporto de Pequim." Speed ​​Speed. No Acordo de Construção Ecológico e Ambiental do distrito de Zhang Cheng "," acelerar para acelerar a promoção dos processos de integração de mercado "," promovendo em conjunto o acordo de cooperação em desenvolvimento cooperativo da indústria de logística "e" Memorando de Integração de Transporte Cooperação "E outros documentos.O memorando envolve principalmente logística de negócios, ecologia e outras indústrias.

Li Guoping disse que a função não -capital de Pequim tem muitas oportunidades para Hebei, especialmente no distrito de Hebei, como Cangzhou e Yanjiao, que fica perto de Pequim."Por exemplo, os projetos industriais anteriores esperam entrar em Pequim, e Pequim não será capaz de obter Hebei; agora é necessário resolvê -lo, e Pequim naturalmente não pode ser necessário. Portanto, alguns projetos industriais adequados para o desenvolvimento da fabricação devem encontrar um Coloque com boas condições de logística. A Rede Econômica Econômica da China trabalha com direitos autorais deve indicar a fonte ao reimprimir, e os infratores serão mantidos legais com responsabilidade legal.